1. Tandhjulet skal monteres på skaftet uden skævhed og sving. I den samme transmissionsenhed skal endefladerne på de to tandhjul være i samme plan. Når tandhjulets centrumafstand er under 0,5 meter, er afvigelsen 1 mm. Når tandhjulets centrumafstand er 0 eller 5 meter, er tolerancen 2 Millimeter. Sidefenomenet til friktionshjulet er dog ikke tilladt, og hvis de to hjul er for store, er kæden tilbøjelig til at afkæde og fremskyndet slid. Vær forsigtig med at kontrollere og justere forskydningen, når du skifter tandhjul.
2. Kædens tæthed skal være passende, for stram til at øge strømforbruget, lejet er let at bære; for løs kæde er let at hoppe og fjerne. Graden af tæthed af kæden er: løftet eller presset fra midten af kæden, og centerafstanden mellem de to tandhjul er ca. 2-3 cm.
3. Den nye kæde er for lang eller strækket efter brug. Det er vanskeligt at justere. Linket kan fjernes, men det skal være jævnt. Lænkerne skal passere gennem bagsiden af kæden, låseklapperne indsættes udenfor, og åbningen af låseklapperne skal være i den modsatte rotationsretning.
4. Når tandhjulet er slidt alvorligt, skal det nye tandhjul og den nye kæde udskiftes på samme tid for at sikre god indgreb. Det er ikke muligt at udskifte en ny kæde eller et nyt tandhjul alene. Hvis du ikke gør det, kan det medføre dårlig indgreb for at fremskynde slid på det nye eller nye tandhjul. Når tandhjulets tandoverflade er slidt til en vis grad, skal den vendes i tide (se det tandhjul, der bruges til den justerbare overflade). For at forlænge brugen af tid.
5. Den gamle kæde kan ikke blandes med nogle nye kæder, ellers kan den let forårsage påvirkning i transmissionen og bryde kæden.
6. Kæden skal fyldes med smøreolie i tide. Smøreolie skal komme ind i parringsafstanden mellem rullen og den indre muffe for at forbedre arbejdsforholdene og reducere slid.
7. Når maskinen er opbevaret i lang tid, skal kæden fjernes og rengøres med parafin eller dieselolie, derefter overtrækkes med olie eller smør og opbevares på et tørt sted for at forhindre rust.
